康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一带X10柴油密度汽车发驱扭力最高化工作功率450hp(335kW)，满意重卡严厉情况要，为总重26至44吨的货车能提供了轻批量、紧奏型型扭力选用，最高化化提升自己货车有用承载技能技能。与此同时，该汽车发驱扭力可兼容低通道驱动室开发，满意城区公司运营要。和X15工作平台似得，奔驰e敞篷X10系列产品汽车发驱扭力也可应中用种燃剂，不断将能提供了氢燃气轮机和沼气的出现汽车发驱扭力选用。

新 X全款型公司热车机采取双顶置凸轮机构轴开发，完成烧和热率有效改善，直接利于配装比较高效的热车机制动器装置设备。X全款型热车机采取了先进集体的的降撞击开发，少热车机撞击消耗，直接利用自身先进集体的的缸体精密铸造艺，进一次减少的产品自重。

X10热车机用到康明斯全新XPI高水准压汽柴油喷涌软件及电动伸缩废液旁通涡轮增压增压器机壳，与同排量欧六热车机相对，汽柴油经济实惠型改善最高的人多达7%(不相同工程环境有些不同之处)。然而，X10热车机顶值转距敢达2300Nm，改善热车机出错快速及机动车辆座驾功效。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)公率比率内，借助于康明斯多种的狭窄型相交(HDCC)后处置体统，X10汽车发主观因素可够满足欧七超底排出口标准请求。HDCC输出组件化设计方案集成型双选定 性崔化回归(SCR)提升装置，并按装了双车用磷酸二氢钾发射体统，可在紧藕合SCR前及后SCR前，发射车用车用磷酸二氢钾水悬浊液，实现目标超底排出口。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机采用了高效性的缸内直喷黏稠进行燃烧能力，可让用零碳绿氢生物燃料，功效盖住400-530hp(298-395kW)，峰峰值最大扭矩高达到2600Nm。标准配备700bar高压力大出水量储氢软件系统，由X15H氢内然机给予驱动力的超重型大卡车，不断可给予超1000公里跑的隐藏的继航里程数。氢内然机避免加氢时刻短，仅需1五30分钟以上。

X15现进柴油机密度热车机配用康明斯近期最新XPI混凝土泵送压气油噴射体系，马力盖住450-650hp(335-485kW)，顶值最大扭矩达到3200Nm。选用B100微生物柴油机密度可避免70%的碳直接废气排放，选用加氢沉水植物油(HVO)可降解助燃剂最底可避免90%碳直接废气排放。

康明斯X全系列15L多染料打火机X15N打着机实用可再生性能力沼气的出现助燃剂，为清障车展示400-510hp(298-380kW)能輸出，峰峰值转距达2500Nm。配装大体积煤气气(LNG)储气罐，大型牵引带车可变现1000km的电动车续航公里数。不但，X15N所采用禁音设汁，噪音污染小，是非常比较合适市区运维。