在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。广西顶博发电机组制造:康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝不锈钢门窗类的功能性是调低连杆轴颈的受损，明显增强连杆轴颈的操作使用年限。薄钢背的应运装修涂料常常选则高产品节能减排钢的皮带冷轧，减磨铝不锈钢门窗类的应运装修涂料有很多繁多，实际的可遵循原则柴油车机性能方面的指标的不都一样选则白铝不锈钢门窗类、铜铅不锈钢类、铝基不锈钢类或高锡铝不锈钢门窗类等。

如康明斯国产静音机运用铜铅和金溥壁轴瓦，内外层镀铅锡铝和金，以增強其耐磨涂层性，外外层镀锡防腐防锈，而135型静音机连杆轴瓦减磨铝和金层运用的则是高锡铝和金。 想要更高地减少连杆轴瓦在大环节內部甩动或载荷位移，普通在两部分轴瓦上各种冲弄成如果超过瓦背部的“靶向性的准确准确定位系统凸耳"，有的柴油车机使用准确准确定位系统销靶向性的准确准确定位系统。法律依据连杆小头防锈液模式的不一般、使用的连杆轴瓦也不能一般，在连杆杆身有油道的，要使用带孔的轴瓦，加装时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口对应着。

搭配工艺连杆轴瓦时，要始终保持轴瓦与轴颈相互互相互相的针对摩擦，若搭配工艺的摩擦过高峰会致使 轴瓦划痕日趋难治，特别难治时，会产生减磨铝合金轨道类以脫落；若搭配工艺的摩擦过小，会使轴瓦蒸发器异常且至关便捷毁坏。

致使康明斯一系列发动机机连杆瓦烧蚀的缘因公司观点有有以下5点：1、毕竟汽车机油学习压力低、曲轴油道梗塞等的原因，迫使轴瓦缺泛表油油。2、拆御时，主轴轴承瓦升降瓦装反。3、进行湿润处理液油过脏，进行湿润处理液油质变，油水分离混和或进行湿润处理液油中渗透到了汽油转动轴套互相积极配合间距增加后，轴瓦所能承受的击中力提升自己产生烧瓦。4、湿润油尺寸不合适.若技术应用不跳关尺寸的湿润油，因此任务轴承型号裂缝小，湿润油的环境任务温度过高从而湿润油的稠度降低了过大，在大负载电阻任务中情况下下能发生烧瓦。5、曲轴少装油道闭塞.闭塞少装会使湿润油泄密而无法创办的的压力，使连杆瓦缺油而烧蚀。