前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷油阀控速器为机械设备整个过程式控速器，其设计构造如图甲右图右图。I号喷油阀控速器通常由能够件、飞球、控速大弹簧、传动链一部门和操作一部门等组成了。I号喷油阀控速器的能够件为拥有60°。锥面的能够盘。在能够盘的跟部有5个沿径向的半方形凹坑。能够盘压紧在能够轴套上而前者串成一体式，最后经由半圆键和伸缩螺母使其和喷油阀的凸轮轴轴接接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  五个尺寸为25.4mm的飞球居于安装控制盘的凹槽体内，随安装控制盘一起来转动。飞球另外一个侧为与中线成45°锥面的阻力盘，阻力盘滑套在安装控制轴套上。工作中时飞球的离心法力使用在阻力盘上，其轴上分力Fa.将使阻力盘沿轴上旋转。粉色套装在阻力盘.上的旋转轮毂轴承和传动装置装置板也跟着手机。传动装置装置板顶部套在泵油撑杆上，于是泵油撑杆也跟着手机，以此该变泵油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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