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发电机组广西顶博发电机组制造:柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

优缺：型式不需更改，生产方式文化性好，为了方便对涉及柴油发电机机实行升級换代。劣势：系统为了响应慢、管理頻率低、管理政治权利度小、管理定位精度不足够高，喷油压机力无非 独特管理。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

特色：经过设为感应器器、电气调控单元式、高速的磁感应阀和相关的电/液调控完成pcb板等，组 成数字5式低频的调节系统化，有磁感应阀的通、无电持续和通、无电精力调控喷液压油泵的 喷油量和喷油正时。但喷油压差还不了独自调控。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

关键优化了民俗然油实现供给充足软件系统化的组合而成和的结构，包括以电机有效控制软件系统供轨（各缸喷油器合用其中一个高压低压软管）式喷油软件系统化为本质特征，之间对喷油器的喷油、喷油正时，喷油传送速度和喷油基本规律、喷汽的压力等时行事件-的压力有效控制。

液压助力泵并不马上调接喷油，而只是向共轨喷油以保持要求要的共轨压强，并凭借间隔调接共轨压强来调接喷洒于压强。

优点和缺点：可进行目标超高压喷出，上限达200Mpa,喷出负担独特于汽车发心理电机转速，可进行目标不错喷油无规律，都具有稳定的喷出负担。共轨喷出系統是柴没一机然油系統的同一个发展方问方问。

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