康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 设定器接插件 | 相电源连接器B | 留意 |
| 然油继家电输入输出 | 39 |
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| 打火继物品輸出 |
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| 可编译程序打出口1 | 优化30A继电气产品，继电气产品为01，07，12，13端提供了手机电池相电压。 | ECU电源开关可程序设计输入口1调试成“ECU电原” |
| 管控器绝缘端子 | 9针连结器 | 目光 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN网络通信手机屏蔽线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 的使用电阻值为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 动用阻抗匹配为120欧姆的接触线 |
起因素形式进行：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9比较适合CM850发起机掌握输出模块
| 有效控制开关端子排 | 50针接连器 | 提前准备 |
| 汽油继电嚣所在 | 39 |
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| 打火保险丝元件输入 |
| 随便接启动时机磁圈 |
| 掌控器接线端子排 | 9针对接器 | 考虑 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯网络屏避线（仅在ECU端相连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 食用输出阻抗为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 运行抗阻为120欧姆的链接线图 |
汽车发因素种类进行：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 把控好器端子排 | C1衔接器 | 目光 |
| 汽油继电商转换 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和串口8接连 |
| 工作继电器电路图设备的输出 |
| 随时接开机启动机磁圈 |
| 掌握器接插件 | 3针数据显示线路对接器 | 准备 |
| CAN GND | C | CAN通信设备拦截线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | A | 在使用输出阻抗为120欧姆的链接线图 |
| CAN(L) | B | 的使用阻抗匹配为120欧姆的联接到线 |
打火机款式确定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 控住器端子排 | 50针联系器 | 提示 |
| 气油中间继电器广西顶博发电机组制造打印输出 | 38 | 喷油触点开关 |
| 开机继家电导出 |
| 直接的接再启动机初级线圈 |
| 管控器接线端子排 | 9针进行射频连接器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN无线通信手机屏蔽线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运行阻抗匹配为120欧姆的无线连插头接线处 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 便用阻抗匹配为120欧姆的无线电脑连接线方法 |
打着机类型、选购：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适宜GCS打火机掌握方案。使用的RS485-MODBUS获取打火机消息。打火机智能机型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 控住器绝缘端子 | D-SUB无线防水连接器06 | 要注意 |
| 汽柴油电磁阀开关输入 | 5&8 | 外表拓张继电，然油传输时，使对接器06的表层5和表层8对接 |
| 开机启动保险丝元件的输出 |
| 间接接再启动机电机转子 |
| 把握器接线端子排 | D-SUB接触器06 | 留意 |
| RS485 GND | 20 | 安全可靠禁掉线（仅在ECU此端衔接） |
| RS485+ | 21 | 施用特性阻抗为120欧姆的相连线 |
| RS485- | 18 | 在使用抗阻为120欧姆的衔接到线 |
热车机品类选用： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（北京康明斯）
| 抑制器接线端子排 | 发起机OEM接入 | 要留意 |
| 气油继电器电路图广西顶博发电机组制造传输 | 38 |
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| 再启动延时继电器广西顶博发电机组制造輸出 | 21 | 一直接点火机电阻线 |
| CAN GND |
| CAN数据通信屏避线（仅在保持器此端接） |
| CAN(H) | 46 | 选用电位差为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | 37 | 用到电阻值为120欧姆的无线接线头 |
打着机形式使用：基础J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 操作器接线端子 | 热车机OEM链接 | 准备 |
| 然油断电器元件传输 | 38 |
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| 起步中间继电器元件内容输出 | 21 | 会接发动机次级线圈 |
| 智能控制序输出精度1 | 16&41 | 装置为怠速的控住，常闭输送，进行外扩延时继电器设备，使的控住器在高速路进行时，16与41收缩。 |
| 智能控制学习工作输出2 | 19&41 | 设制为脉冲造成的升速操纵，常开所在，利用外扩继电气产品，使操纵器打开高速收费站暖机时，19与41愈合0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通讯网络禁掉线（仅在调控器此端联接） |
| CAN(H) | 1 | 动用特性阻抗为120欧姆的拼接线方法 |
| CAN(L) | 21 | 运用特性阻抗为120欧姆的相连线 |
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