玉柴YC6T/TD系统打着机是紧密联系国外外大一些的打着机的品质可信技艺做好自行科研的设备。用到四气门、增压中冷、电气控制模型泵等配备，经玉柴品质可信的燃燒发掘技艺调整和确认，含有节电坏保，可信高朝，加载失败功能强，维护保养性好的特质。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术应用，进气无忧，燃烧物充足,油耗低。用电机控制一人泵工艺，启动平稳性，瞬态调压性好，启动性能强。工作电压密度不高。特色和金碳钢标准气缸套和标准气缸体，安全高。冷打火能好，双限速打火机+电子控制系统喷油能力，打火在短时间。加工零件专用性好，编化层次高，一缸一盖构造，标准化售后维修材料费低。认可双电力能源初始化。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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